¿Por qué el aumento de temperatura de los conmutadores de alta tensión es demasiado alto?

EP hipót Electric Co., Ltd.2022-11-24 16:31

El aumento real de temperatura en los conmutadores, especialmente en las conexiones de autobuses, suele ser superior a los datos medidos en los ensayos de tipo. Las principales razones son las siguientes:

Los datos medidos en el ensayo de tipo se completarán normalmente en el laboratorio y no durarán más de ocho horas. No tiene el efecto acumulativo del aumento de temperatura y no puede equipararse a un equipo que funciona durante mucho tiempo y se calienta continuamente.

Diferentes metales tienen diferentes efectos de expansión. El coeficiente de expansión del metal de los pernos de acero es mucho menor que el de las barras de cobre y aluminio. Especialmente para las juntas atornilladas, el grado de expansión y contracción del aluminio o cobre y el hierro será diferente con el cambio de la corriente de carga y la temperatura durante el funcionamiento, y se producirá creep, es decir, el metal se deformará lentamente bajo la acción del estrés. El proceso de arrastre también está estrechamente relacionado con la temperatura de la articulación.

La práctica ha demostrado que cuando la temperatura de funcionamiento de la Junta es superior a 80℃, el metal de la Junta se expandirá debido al sobrecalentamiento, lo que hará que la posición de la superficie de contacto se tambalee, formará pequeños huecos y se oxidará. Cuando la corriente de carga disminuye y la temperatura disminuye de nuevo a la posición de contacto original, los metales no pueden entrar en contacto directo entre sí durante la instalación original debido a la cubierta de película de óxido en la superficie de contacto. El aumento de la resistencia al contacto en cada ciclo de cambio de temperatura aumentará el calor del siguiente ciclo, y el aumento de la temperatura empeorará aún más el Estado de funcionamiento del conector, creando así un círculo vicioso.
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La presión del perno de fijación de la parte de conexión es incorrecta. Algunos instaladores o mantenedores creen que cuanto más apretados sean los pernos de conexión, mejor será la conexión del conductor. En particular, el bus de aluminio tiene un pequeño coeficiente de elasticidad. Cuando la presión de la tuerca alcanza un cierto valor de presión crítica, si la fuerza del material es pobre, la presión inadecuada aumentará continuamente, lo que dará lugar a la deformación y la protuberancia de la superficie de contacto, en lugar de reducir el área de contacto y aumentar la resistencia de contacto, afectando así el efecto de Contacto del conductor.

La conductividad eléctrica de los materiales conductores seleccionados no cumple los requisitos, la mayoría de los cuales se deben a la falta de pureza de las materias primas de los conductores.

Otros factores en el lugar, como la instalación y el mantenimiento inadecuados de la tecnología, como el tratamiento inadecuado de la superficie de contacto de la barra de buses, la irregularidad y la falta de lubricación eléctrica especial durante el procesamiento, la conexión y la instalación de la barra de buses, pueden dar lugar a la reducción de la superficie de contacto efectiva, el aumento de la resistencia al contacto y el calentamiento.

El conmutador de baja tensión es un componente de distribución de baja tensión, que incluye el montaje completo del conmutador de baja tensión de acuerdo con un esquema de cableado definido. Para la distribución de energía e iluminación de sistemas de alimentación de hasta 1000 v. También se divide en dos categorías: instalación fija e instalación extraíble.


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